8月25日，海关总署署长孙梅君在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍，“十四五”期间，全国海关年均监管进出口货物52亿吨、货值41.5万亿元，体量全球最大。海关总署联合20多个部委，每年都开展跨境贸易便利化专项行动，参与的城市已经扩大到全国17个省份25个城市，累计出台改革创新举措108项。

　　“海关将与相关部门一道，持续打造市场化、法治化、国际化一流口岸营商环境，以开放赢主动，以便利扩市场，以法治为保障，为高质量发展、高水平开放保驾护航。”孙梅君说。

　　帮助企业降本增效

　　“跨境贸易便利化，是高水平对外开放的必然要求，是优化营商环境、应对外部冲击的有效手段，也是履行WTO协定、维护多边贸易体制的客观需要。”孙梅君说。

　　孙梅君介绍，“十四五”期间，海关实施7×24小时预约通关。对拼箱出口的货物“先查验后装运”，大幅减少重复装卸，帮助企业快进快出，赢得市场先机。创新粤港澳大湾区“一港通”监管模式，使货物在港口转运的时间由过去的5至7天缩短到现在的2至3天。在口岸开设进口“绿色通道”，泰国、越南这些周边国家的新鲜水果最快7个小时可以抵达广州、30个小时可以抵达北京市场。

　　此外，孙梅君表示，海关还细化惠企服务，帮助企业降本增效。加大对AEO企业即“高资信”企业的联合激励，3000多家AEO企业享受到银行的融资担保、融资授信、出口信保等优惠便利措施。我国与57个国家（地区）实现AEO互认，让企业在境外享受到同等通关便利。

　　形成全方位口岸开放布局

　　孙梅君介绍，“十四五”以来，我国新增和扩大开放口岸40个，现在总数已经达到311个，基本形成了水陆空立体化、东中西全方位口岸开放布局，让经贸往来和人文交流更加广泛、更加密切。

　　“目前我国水运口岸已经达到了125个，承担全国口岸货运量的90%以上；空运口岸达到了85个，分布在全国各地，织就了全国各地快速联通世界的航空网；陆路口岸101个，成为与周边国家互联互通的重要通道。总的来看，我国‘东中西协同、海陆空联动’的口岸格局日趋完善。”海关总署办公厅主任张宝峰进一步介绍。

　　此外，孙梅君介绍，“十四五”期间，中欧班列集结中心从“点对点”向“枢纽对枢纽”转型升级。综合保税区等海关特殊监管区域已成为各地对外开放的新高地，不到两万分之一的国土面积，贡献了全国1/5的进出口总值。海关正全力以赴做好海南自贸港封关运作各项准备工作，出台海关监管办法，完成“二线口岸”验收，上线智慧监管平台，近日还将发布“二线口岸”报关规范等3份制度文件。

　　（文章来源：中国证券报）